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广深港高铁敲定要建 广州到香港40分钟将可到达

时间:2020-03-24 14:15  作者:admin  来源:未知  查看:  

   在昨晚与香港工商界知名人士的座谈中,广东省省长明确表示,广深港高速铁路敲定要建,目前要加快其前期工作的进程,同时他还透露建成后从广州到香港仅需40分钟车程,比原来足足缩短一半。

  在此前召开的粤港联席会议记者招待会上,就已明确了广深港高速铁路的综合性功能。昨晚,再次强调,高速铁路肯定会建。而且会积极加快进程。据悉,广深港高速铁路可把香港到广州的行程时间由目前的100分钟缩减至40分钟,并使香港有效地与全国高速铁路网和珠江三角洲快速轨道网连接。目前广州、深圳、香港等地有关部门已就该工程建设的技术条件、通关问题以及工程的经济效益等进行论证,待提出方案后再上报国家有关部门,从而确定建设时间。

  广东省发展计划委员会主任陈善如接受记者采访时表示,国家有关部门已经认可这条高速铁路建设的必要性,目前正在积极推进前期的准备工作。至于铁路建设的具体方案,目前还未完全确定下来,但可以确定路线上基本上不会和广九铁路重合,但也不排除个别路段有贴合。而据记者了解,此前有规划显示,该铁路将以规划中的番禺火车站为起点,经番禺西南部至南沙开发区,过珠江至东莞虎门、深圳至香港。(记者/邱瑞贤 窦丰昌 叶平生)

  昨日上午,有“公路大王”之称的合和集团主席胡应湘出现在香港联合交易所,宣告其合和公路基建有限公司正式上市,拟为待立项的港珠澳大桥先做筹资。

  昨日上午10时,胡应湘出现在香港中环的交易广场,这是其合和公路基建公司主板正式在香港联交所挂牌的日子。该股票代号为737,发行价格为每股4.18元。业界认为,这是实现合和为建珠港澳大桥铺路愿望的举动,作为港珠澳大桥方案最积极的推动者之一,合和上市的更深一层意义在于,如果上市成功,它将成为合和集团承建珠港澳大桥时的融资平台。

  据悉,港珠澳大桥兴建费用预计为150亿元。根据内地政策规定,23(100亿元)可透过向银行借贷得到,余下13(50亿元)为股本投资。胡应湘表示,合和基建期望可以争取当中的一半股权,出资25亿元。

  昨晚,省发展计划委员会主任陈善如在接受记者采访时透露,港珠澳大桥最后的走线仍在进一步研究当中,如果最后选择最短的方案,大概需要投资160亿元人民币;如果线路更长,投资金额将更大。至于由谁来投资建桥,他认为等到方案完全敲定之后要向国际公开招标。

  当记者问到大桥何时能开工,何时能完工的问题时,他表示现在难以给出一个明确的答案。不过他最后笑说,“我相信在我任期内大桥肯定可以开工剪彩。”

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